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后悔可能还达不到,但是麻烦是肯定有点麻烦的。
充电桩对于电动汽车而言,是为车辆的工作提供能量,就像燃油车离不开汽油一样,从这样的角度来看,充电桩对于电动汽车而言重要性毋庸置疑,根据电动汽车充电桩的种类来看,有公共充电桩和私人充电桩,那么对于没有条件安装私人充电桩的车主就需要去公共充电桩充电。
随着在现在公共充电桩的布局力度在不断的加大,充电上面来看也是非常的方便,尤其是现在在城市里面,特别是一二线城市里面,充电桩的布局密度大,基本上不会担心找不充电的问题。所以现在的电车车主大概率不会因为无法充电而后悔买了电车,但是麻烦也麻烦在这里。
公共充电桩虽然能保证车主有地方充电,但无法保证你随时能充。需要车主随时注意剩余电量,每天精打细算什么时候去充电,既能保证用车,又要错开充电高峰,还要考虑电价峰谷。而且随着网约车大面积采用电动车,地面的公共充电桩几乎都堆满了网约车,私家车车主只能是错峰去充电。错峰错的可不是电价的波峰,而是网约车司机舍不得充电的高峰期,高峰电价贵到离谱,也只能用油价疯涨来安慰自己了。
话说回来,如果有一个私人充电桩的话,养一辆电动车,似乎就跟古代刀耕火种的时候养一匹马差不多,不骑马的时候,马就在马厩里吃草补充能量。如果自己没有私人充电桩,就等同于养马没有马厩,那就十分尴尬了,好歹马能自己找野草吃,电动车可不行啊。
所以想要提高电车的使用感受,最好的方式还是装一个家用充电桩,彻底解决充电难题。
随着现在关于新能源汽车基础设施政策的完善,支持装充电桩的福利政策越来越多,现在申请装家用充电桩受到的阻碍也越来越小。曾经不让你装充电桩的原因,比如小区物业不让装、机械车位不能装、小区电容量满了装不了、租的房子不让装等等,这些现在你都能找到相关的政策条例去反驳去投诉,而不是束手无策。
当然,如果你的情况实在是没办法装一个家用充电桩,可以考虑以下几种为电车补电的办法:
总的来说,现在随着电动汽车的续航里程不断的提高,充电桩的数量不断的完善,对于电动汽车的充电来说形式也是多样的,所以在使用的时候基本不需要担心车辆的充电问题,抛开这些方面不说,车辆的用车成本等带来的特点和优势,还是很吸引人的。
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